As políticas de subsídio ou as regras dos subsídios são fundamentais, mas não tudo . também existem outras razões para a prevalência de pequenos chassi ., por exemplo, como o número de tratores {de uso {{} {}.}} ups apenas os tratores {não é um dos trabalhos .}}} hand, it is more cost-effective for users to purchase small chassis. On the other hand, with insufficient workload, the frequency of malfunctions is low, and users are less likely to notice major problems with the machines. There are still many tractors that are only used for transportation, sowing, rotary tillage and field management operations. They do not need to carry heavy loads themselves, Portanto, eles têm maior potência, mas não têm altos requisitos para o corpo do motor e têm menos probabilidade de ter problemas .
Embora os tratores de pequeno chassi tenham sua racionalidade social para a existência, eles ainda não podem encobrir seus "pecados originais" de desviar fundos de subsídios estatais, porque isso distorcia a cadeia industrial, que não se resfeções que não podem ser expostas à luz que foram necessárias para a luz que foram necessários para a luz que foram referidos para os que foram expostos à luz que foram referidos para a luz que foram necessários para a luz que foram necessários para os que foram expostos a que os preços foram invertidos. machines. If these were the only issues, it would only be . The greatest "evil" of small chassis is "bad money driving out good money", that is, the existence of a large number of small chassis tractors has driven a large number of standard chassis and heavy-duty chassis tractors out of the market. This makes it impossible for manufacturers who want to make good Produtos para sobreviver, para que eles não tenham escolha a não ser "acompanhar o fluxo" .
